| Anhängekran Kl 613AK |
Der Kran Nr. 613 stand bis Mitte der 1990er Jahre bei der Bm Dresden-Neustadt im Einsatz. Unser Verein hat das zur Verschrottung vorgesehene Fahrzeug im Herbst 1998 erworben. Da der Anhängekran zu Arbeiten auf der Strecke der Windbergbahn genutzt werden soll, ergab sich die Notwendigkeit der Aufarbeitung. Noch im Oktober 1998 wurde Kl 613AK nach Dresden-Friedrichstadt überführt, wo uns DB Cargo günstige Arbeitsbedingungen und Unterstützung bot. Zuerst begann die vollständige Zerlegung. Der Motor wurde mit Unterstützung der Firma Münch in Grumbach instandgesetzt. Bock und Kranarm waren zu schweißen. Die Elektrozüge wurden geprüft und erhielten neue Seile. Die ABM-Kräfte des "Sächsischen Umschulungs- und Fortbildungswerkes (SUFW) Dresden e.V." unterstützen uns beim Entrosten der Teile und beim Streichen mit Rostschutzfarbe. Anschließend erhielten die Teile wieder die originale brillantblaue Farbgebung nach Norm RAL 5007 für Dienstfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn. Danach begann der Zusammenbau. Sämtliche alte Elektroleitungen mußten wir entfernen, um sie völlig neu zu installieren. Das Fahrwerk bekam mittlerweile eine Hauptuntersuchung. Zur Zeit kann der Kran nicht mit eigenem Antrieb verfahren werden, da die elektrischen Fahrmotoren defekt sind.
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